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中新网重庆1月26日电 (张旭)记者26日从中铁十七局集团得悉，由该集团承建的新建重庆至万州高速铁路(以下简称“渝万高铁”)兴庙村地道累计掘进已于近来打破2000米大关。
兴庙村地道全长4144米，为单洞双线日正式进洞施工。地道施工区域内，存在脆弱围岩、岩层缓倾、浅埋及石膏等不良地质，安全危险高，施工任务重，工期压力大。
在项目业主方渝万铁路有限责任公司指导下，项目部施工预备期超前策划，优先强化工装设备装备，科学精心组织施工，以安全质量为中心，以信息化、智能化为支撑，高标准高质量倾力制作西南险阻山区生态铁路、精品工程。
现在，地道施工全面推广应用36米液压自行式全幅模板仰拱栈桥、防水板主动铺挂台车、智能衬砌台车、多功能衬砌维护设备等智能设备，有用提升了仰拱、衬砌等工程质量，完成了快速施工、均衡生产。一起，地道弃渣场严厉执行“先挡后弃”“分层填筑”“尽早复绿”等要求，已成为全线样板。
中铁十七局集团有关担任这个的人说，接下来，项目部将抓好各道工序联接，安全、优质、高效推动剩下工程施工。
据悉，渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要组成部分。项目建成通车后，将加强完善我国西南地区快速铁路网，极大便当沿线民众出行。(完)
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