中交天和机械设备制作有限公司（以下简称“中交天和”）最新的盾构机产品直径
了解盾构机工作的人都知道，盾构机自身已归于高端配备制作范畴，在规划、研发、制作上，国内盾构机工作全体开展都与国外领先水平有着不小的间隔，尤其是直径12米以上的大型、超大型盾构机的自主研发与制作，更是被国外企业独占着。
据中交集团天津航道局总经理张绍华介绍，该盾构机直径到达14.93米，单套总重到达4758吨，是为中交集团承建的南京市纬三路过江通道量身定制的。
张绍华着重，该机承继了世界上现有盾构机研发出产的最前沿技能，为习惯长江过江地道杂乱的地质条件、严苛的施工要求，在发掘高难度的硬岩层和粘土复合层及结束泥水气压平衡要求等要害技能难题上结束了一系列重大打破，标志着我国杂乱地道建造配备技能到达世界先进水平。
从相关专家处了解到，在这台“天和号”之前，现在世界上已结束工程项目施工的适用于管片外径14.5米以上的泥水气压平衡式地道掘进机，我国有5台，其间4台由德国制作，1台由法国制作。可以说，这台国产的“天和号”,毫无疑问地打破了国外企业在此范畴的独占局势。
2012年3月9日，“天和号”复合式地道掘进机竣工与技能交流和产品展现会在江苏常熟举办，江苏省、常熟市等有关部门领导、中交集团有关部门担任人和很多的用户单位参加了会议。
中交天和常务副总经理周骏具体地向我国工业报记者介绍了“天和号”的打破之处，再次着重了：该机强壮的不仅是“身段”,更是内涵实力。
首要，它是我国首台具有自主知识产权、现在国内最大的泥水气压平衡复合式地道掘进机，投入到正常的运用中后，将是世界上技能最前沿的产品。
其次，在最要害的刀盘研发方面，从各方面来看，都高出现有的盾构机刀盘。整个刀盘装备刀具最多可达717个，国内榜首；初装切削刀掘进间隔是同类地质条件现有地道掘进机的3倍；创造性地设置可推出式滚刀，延长了掘进间隔，归于世界创始。
再次，刀盘弹性组织的研发和运用，经过移动驱动部的带动，总重达1000余吨的刀盘可弹性100毫米，大幅度缩短换刀时刻，据悉，这项技能是初次在超大直径地道掘进机上运用。
最终，超大型掘进机专用的管片起重转移体系、口儿件起重体系、泥水管吊运体系，以及直径14米以上地道掘进机推动油缸，均归于国内创始；除此以外还有饱满潜水作业人形闸、刀具切削面可视摄像体系，打破性的结束了世界创始。
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