11月5日上午，在坐落江西省南昌市高新区的新建昌九高铁天祥大路地道始发井口，跟着“英豪号”盾构机刀盘慢慢滚动，由昌九城际铁路公司建造办理、中铁十四局集团承建的天祥大路地道开端掘进，这标志着国内高速铁路地道最大直径盾构机正式出征。
新建昌九高铁坐落江西省中北部，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港(台)通道的要害区段，线路从安九高铁庐山站引出，南至昌赣高铁南昌东站，全长137.7公里，规划时速350公里，估计2027年建成通车。
“英豪号”盾构机总长134米，重约3700吨，采用了刀盘液压磨损检测设备等多项立异技能。全长6.379公里的天祥大路地道是昌九高铁全线控制性工程，为单洞双线米的泥水平衡盾构机掘进，为国内高铁地道最大直径盾构机，也是江西省首条大直径盾构地道。
昌九高铁建成通车后，关于江西省打造昌九一体化归纳交通运输系统、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带开展的战略施行，推进沿线经济社会高水平质量的开展具有重大意义。到时，京港高铁大通道将悉数贯穿，北京经合肥、南昌到深圳(香港)将完成全程高铁游览。(记者 华山)
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