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10月22日,跟着一声炮响,雅(安)至叶(城)国家高速公路康定过境段跑马山1号地道右洞贯穿,该地道是国际进出口海拔高差最大地道。
跑马山1号地道由蜀道集团藏典雅康公司出资,四川路桥交建集团承建,坐落四川省甘孜州康定市境内,左洞长8865米,右洞长8780米,最大埋深1250米。地道进出口海拔高差达220米,相当于70多层楼高。
项目自身的巨大进出口高差、所在的高寒高海拔地理位置以及穿越多个断裂带施工,给项目建造带来非常大应战。为下降地道斜度,规划人员采纳双洞双向分离式专长“S”形曲线度,使地道纵坡一向控制在高速规划规范的极限值之内。
地道进口工区单向掘进长达4000米,存在通风间隔长、弯折多、空气苦口婆心、作业面风量小等问题。为攻破这一困难,建造选用巷道式通风工艺,快速缩短通风间隔,进步通风功率,改进了地道内施工环境。施工全套工艺流程中还选用超前泄压孔、光面爆炸等工艺,并选用分段式抽水体系,处理洞内涌水问题,有力保证工人施工安全。
到现在,雅叶高速康定过境段项目地道工程累计完结28250米,完结进展88.1%,其间跑马山1号地道双向完结17393米,完结份额98.6%,仅剩下252米,估计2024年完成双洞贯穿。
雅叶高速康定过境段是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》成都至康定至西藏高速公路的组成部分,建成后,将有用分流康定城区过境车流、缓解主城区拥堵压力、推进全域旅行开展,关于加强成都平原与涉藏区域的快速联络,增强应急保证才能具有积极意义。
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