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  1月12日讯 据厦门日报报导 昨日，记者经过查询了解到，第二西通道（海沧地道）项目正在进行多点替换作业，加快制作进展，确保5月通车。

  昨日下午，记者来到坐落海沧的第二西通道出入口处。在地道出入口正上方，绿色的围挡上挂着艳丽的“海”和“隧”两个大字，据了解“沧”和“道”字也将于近来装置。“咱们的地道铭牌运用花岗岩制成混凝土加固，这样做才可以确保它的惯例运用的寿数，在它的下方咱们还将制作相似翔安地道的遮光棚。”厦门路桥工程公司海沧地道隶属工程标现场司理林潇介绍道。

  在地道出入口，3辆挖掘机正有序地作业着，现已能看到一个缓坡的雏形。林潇说:“车辆穿过海域地道时地点的深度比较低，需求经过一个缓坡过渡到路面，与其他路途连通。这个斜坡还将延伸，估计长度将达950米，将来从坡上，就可以正常的看到整个地道口选用的是海鸥造型。”

  进入地道，抽风机轰鸣声、钢筋磕碰声、电焊作业声不绝于耳。从地道出入口抵达地道最低点约有3公里，一路上散布着许多工作点，有的在进行指示牌装置作业，有的在进行机电装置作业，有的在进行通风设备检修作业。林潇说:“从上一年秋季开端，咱们每天都在攻坚地道制作进展，包括元旦咱们都没有罢工，地道表里有近千人一起作业。”

  据悉，为了抓住制作的节点，从上一年秋季开端，项目选用人停机器不断的作业办法，经过科学排班、各部门和谐的分段作业等办法加快项目制作进程。其间，地道内每个时间段都有200余人一起作业，每天3班倒，近700人的和谐作业确保了项目24小时制作。

  不仅如此，项目上的和谐作业也独具特色。“咱们项目的制作包括多家施行工程单位，为了加快项目制作，咱们战胜交流妨碍，建立了一套完善的和谐作业机制，经过一环扣一环的办法同步施工，确保了项目制作进展。”林潇说。

  第二西通道（海沧地道）衔接厦门本岛和海沧区，是厦门市“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分，与第二东通道一起构成贯穿厦门岛的东西向大通道。线车道，行车速度80公里/时，交通运输部批复概算56.48亿元。