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  在咱们旅行或是出行的过程中，常常会经过一些专长地道，往往施工条件极为杂乱，难度很大，无不表现出劳动人民才智与力气的结晶。本文让咱们来赏识下国内五大最长的公路地道。

  泥巴山地道坐落青藏高原和四川盆地交汇处，归于雅安至西昌高速公路，是雅西高速要害控制性工程，建成时为四川省已建成的最长的公路地道。

  泥巴山地道2011年12月正式双向贯穿，全长10公里，是我国西部杂乱山区高难度公路地道的典型工程。地道穿越17条大断层，埋深超越1000米的路段达5公里，最大埋深达1650米。

  包家山地道全长11．2公里，是我国第三公路专长地道，坐落小河至健康的小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一。该地道进口坐落旬阳县桐木沟，出口坐落汉滨区茨沟镇路家沟口，穿越南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰，地形高低，地形险峻，山高沟深，植被茂盛，地质结构杂乱，地层岩性多变，工程项目施工难度大，在技能和工期上都是全线最大的控制性工程。

  麦积山地道为衔接陕西宝鸡和甘肃天水的宝天高速公路的头号控制性工程，麦积山地道坐落甘肃天水市麦积区境内，2009年6月全线米的单洞掘进也创下了亚洲公路地道单洞独头掘进最长纪录。

  西山专长地道两地道进出口最小间隔180米，这使得邃古高速公路工程成为交通运输部榜首批危险评价试点工程，施工难度极大。

  毫无疑问的榜首名，2007年1月建成通车。北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的“咽喉工程”。全长18.02公里，是国际第二，亚洲榜首，驱车15分钟便可穿越秦岭这一我国南北分界线。

  值得称道的是，这个“国际之最”是彻底由我国人自主规划施工的，并且在规划上也表现了人性化的理念：地道里专门设置了特别灯光带，经过不同的灯光和幻灯图画改变呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等现象，给驾驶员和乘客供给了更好的体会。