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2016-05-09 发布者：柴喜男来自工程机械在线（第五届）世界桥梁与地道技能大会”期间举行“城市轨道交通类矩形盾构地道技能专题研讨会”的告诉
城市核心区和旧城区的轨道交通建造面临着“放不下”、“碰不得”等难题。相比较圆形地道，类矩形盾构法地道占用地下空间少、施工影响区域小、结构受力更安稳，对有用处理以上问题含义严重。现在，世界最大断面类矩形盾构（11.83m×7.27m)正使用于宁波市轨道交通3号线收支段线工程。该项目立异采用了全新的科研-规划-施工一体化公开招标形式，由上海地道工程有限公司牵头，与上海市地道工程轨道交通规划研讨院、同济大学、上海交通大学组成的联合体承当了《城市轨道交通类矩形盾构法地道配备及规划施工关键技能讨论研讨》项目的研制、规划和施工使命，在宁波市轨道交通集团有限公司的统一管理下，自主研制的许多关键技能已达到世界领先水平，项目完成了高效研讨、快速转化。
为促进类矩形盾构地道技能的沟通与协作，推进咱们国家类矩形盾构技能的开展，宁波市轨道交通集团有限公司与上海地道工程有限公司携手，于2016年5月25日下午，“2016（第五届）世界桥梁与地道技能大会”同期，举行“城市轨道交通类矩形盾构地道技能专题研讨会”。会议将约请项目建造方、规划施工方、配备制作方、高校亲临现场，与参会人员一起讨论沟通类矩形盾构技能的使用、开展与未来。
3.同期举行2016中国世界桥梁与地道工程技能配备博览会，欲知参展费用请
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