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  我国最大的国产盾构地道机“秀丽”最近在我国湖南长沙正式露脸，不只以其巨大的尺度，并且以其心爱的“熊猫”涂装招引了国内外广泛的注重，被称为“最萌大国神器”，一起也是最大直径土压平衡盾构机。这台盾构地道机行将入职基建狂魔，为时速高达50公里的高铁服务，是我国最大直径的土压平衡盾构机。本期就让咱们我们一起来了解一下这座最萌的“大国神器”，感兴趣的朋友请别忘掉一键三连。

  “秀丽”号盾构机的总长度为135米，发掘直径为12.79米，总重量为3000吨，装机功率为7500千瓦，约为大型火箭体积的15倍。它的刀板涂装很有四川特征，一只拿着嫩竹子的心爱大熊猫占有了首要方位，绘声绘色。据悉，“秀丽”号很快就会参加成都市到自贡市的秀丽地道的高铁建造，是我国迄今为止开发的具有彻底独立知识产权的最大直径的土压平衡盾构机。

  成都-自贡高铁是衔接我国四川省成都市和自贡市的一条高速铁路。它是“京昆通道”的重要组成部分，是“我国中长期高速铁路网规划”中“八纵向和八水平”高速铁路通道建造方针之一。成都-自贡高铁也将会是四川省历史上榜首条时速高达350公里的高速铁路。“秀丽”号的投入使用，将为这条高铁的全段衔接奠定坚实的根底。

  成都—自贡高铁的金秀地道路段将穿过成都市的晋江区和成华区。这是一条单孔双轨地道，总长度为3655米，这中心还包含2,620米的坚固岩石部分。因为地道地质首要是风化弱的泥岩，一般的地道发掘机难以担任这项艰巨的作业。此外地道穿过成都市的市政道路和轨迹、交通线、现有铁路和富贵地段的高层修建，各地段深度纷歧，最浅时仅有8米，最大深度可达60米。

  为了应对秀丽地道各个地段的复杂情况，中铁局专门定制了这台土压平衡盾构机，并为盾构机增加了23个灌浆孔和28个径向喷发口，然后可以在盾构机作业时向周围土壤预灌浆加固，径向注入支撑介质，有很大作用防备地面沉降，保证地表的修建不受影响。面临地道极大深度带来的水和土壤高压力，盾构机采用来高压聚氨酯密封技能，使其能接受10吨的水、土壤压力。

  这台我国具有彻底独立知识产权的最大直径土压平衡盾构机的成功研制，为国内各类长铁路地道的建造供给了强有力的保证，对优化和晋级四川省城市群的高速铁路网，为沿途公民的出行带来便当具有极端重大意义。我国的高速铁路建造注重地道建造、轨迹交通等范畴，加大力度开展相关要害核心技能，自主开发各种纷歧样的根本的建造大型设备，成功完成向国际根底设施建造抢先和主导地位的腾跃。

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