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  6月13日，由云南交投集团出资公司出资建造的勐绿高速公路大梁山地道右线顺畅贯穿。

  全长5500米的大梁山地道是勐绿高速公路榜首专长地道，地道坐落云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县境内，是全线要害控制性工程之一。

  该地道选用分离式结构，左线米；右线米。地道以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，围岩破碎，地层岩性主要为泥质砂岩、泥岩、炭质页岩等。地道最大埋深724米，穿越高应力、极高应力区以及断层破碎带, 软质岩段存在细微大变形危险，硬质岩存在中岩爆施工危险，施工难度极大。

  针对地质环境结构杂乱、现场地质改变大、施工难度大、技能方面的要求高、工期紧使命重等困难，勐绿项目公司精心布置，科学安排，克服了地道长距离通风、长距离排水、长距离独头掘进、高温作业、大电容量缺乏等多重难题。通过868天的尽力，大梁山地道右线顺畅贯穿，较计划贯穿时刻提早近183天。

  下一步，勐绿项目整体建造者将齐心协力，锚定项目年度方针使命，采纳愈加有用办法，加快推动项目建造，全力保证勐绿高速公路工程按期优质完结。勐绿高速建造项目是《云南省道网规划（2016年—2030年）》中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局计划中的“一边”，是云南省高速公路网的重要组成部分，在云南省域高速公路网中起到了“襟带省域沿边西南，辐射国门表里”的及其重要的效果。