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  9月29日，在河南郑州中铁工程配备集团有限公司盾构总装车间，一台直径8.64米的土压平衡盾构机（粤海14号）正式下线，该设备将用于广东珠江三角洲水资源配备工程，这也是我国中铁自主研制的第1000台盾构机。

  据介绍，广东珠江三角洲水资源配备工程是国务院节水供水严峻水利工程之一，计划总投资约338亿元，工程输水线公里，是迄今为止广东省历史上投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水资源分配工程。

  “上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构”，地道掘进机可穿山越海，是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研讨等技能于一体的高端配备，其间一类是地铁施工的盾构机运用最多，所以在国内多被称为盾构机。盾构机是衡量一个国家配备制作业水平缓才能凹凸的要害配备，作为“入地”的利器，它决议了我国基建的实力，一直以来都是大国建造中必不可少的中心配备。

  在2008年曾经，盾构机的要害技能被国外独占，国内运用的盾构机严峻依靠进口，因为不把握中心技能，设备需求外国专家远渡重洋进行检修。贵重的进口成本，低效的设备保护，耗时的跨国交流，我国在盾构机的运用上处处受制于人，这也极度影响着我国基建的功率和开展。

  “盾构关乎国家建造，一定要造出归于我国人的盾构！”这是最早一批运用国外盾构机的中铁人一起的愿望。

  2008年我国研制团队经过多年探究与尽力，打破中心技能封闭，研制制作了我国第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——我国中铁1号，完成了从0到1的跨过。次年，中铁配备建立，在郑州建立了国内最大盾构研制制作基地，拉开了我国盾构工业化的前奏。

  从2008年第一台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机下线，到现如今盾构订单逾越1200台、出厂1000台、出口21个国家和地区，变成全球闻名的我国盾构职业领先者，支撑中铁配备加速速度进行开展、我国盾构机工业迸发的，正是立异发明。

  2013年12月，中铁配备成功研制了超大断面矩形盾构，初次将矩形盾构用于城市下穿地道和地下停车场的施工；2016年10月，为浩吉铁路白城地道定制国际首台马蹄形盾构——“蒙华号”，运用项目荣获2018年ITA （国际地道协会）“科技项目立异奖”，标志着我国在异形盾构范畴处于国际领先水平；2018年，用于宁波轨道交通3号线鄞南区间工程的国内首台联络通道盾构机成功运用，相关专利取得国家专利金奖。

  在巨大的轨道交通建造市场下，盾构掘进机械需求旺盛，职业快速地增加。据我国工程机械工业协会掘进机械分会计算，2019年我国全断面地道掘进机产值达610台，是2012年的5倍之多。我国全断面地道掘进机步入快速地开展“快车道”，出现出了以中铁配备为代表的我国地道掘进机企业的佼佼者，诞生了我国最大直径泥水平衡盾构机、国际首台马蹄形盾构、国际最大直径硬岩掘进机等一系列标志性、立异性产品。

  在探究中开展，在立异中逾越，我国制作正逐渐走向国际。2012年中铁配备第一台盾构机走出国门，成功运用于马来西亚。

  至今，我国盾构机先后运用到新加坡、意大利、波兰、澳大利亚、法国等国际各地，中铁配备2017年、2018年、2019年接连三年产销量国际第一，为国际地道建造供给我国配备、我国计划。

  “我国盾构下一步将应战18米直径的国际纪录，一个盾构机就有六层楼那么高。咱们经过十多年的尽力完成了在这一范畴的‘跟跑’到‘并跑’，未来还要争夺引领开展！”我国工程院院士杨华勇承受记者正常采访时说。

  “第1000台，既是里程碑，也是新起点。”中铁配备党委书记、董事长卓普周说，下一步，中铁配备将以只争朝夕的姿势和求真务实的风格，深化饯别“三个改变”，加速根底共性技能讨论研讨、新材料立异脚步，加大新产品、前沿技能的研制力度，加强企业管理，把原始发明新式事物的才能摆在更重要的方位，活跃抢占国际掘进机技能制高点。（我国日报河南记者站）