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中铁十一局集团第五工程有限公司（以下简称“中铁十一局五公司”）自1984年铁道兵团体转业改工至今，在全国各地都有他们的身影。他们逢山开路，遇水架桥，风餐露宿，手足胼胝，制作铸造出一个个地道范畴的要点精品工程。
据悉，坐落重庆市江津区与璧山区的渝昆高铁缙云山地道就由该公司制作，地道全长3453米。该地道地质条件杂乱，岩性多样，有断层、背斜、岩溶、岩层缓倾等不良地质，施工全套工艺流程中面对岩溶、瓦斯、突水突泥等施工难题，施工难度大，安全危险高。
作为渝昆高铁川渝段全线的机械化配套实验演示工点，施工中选用全电脑三臂凿岩台车、悬臂掘进机、拱架安装机、湿喷机械手、二衬纵向灌注台车、主动喷淋维护台车等机械设备，组建了流水化生产线，探究出习惯西南区域地道全主动智能机械化施工经历，有用查验了机械化合作施工在时速350公里地道的运用。
此外，该项目部使用地道衬砌质量监测与办理数字化信息系统，为渝昆高铁全线地道机械化、信息化、智能化施工供给了辅导和学习。选用地道Ⅳ级围岩选用上下台阶法施工，有实际效果的削减对围岩的扰动损坏，处理了人工台架施工功率与安全步距之间的对立，对地道崩塌、关门、大变形的防控才能大幅进步。
渝昆高铁川渝段的修建不只打通了区域之间的交流来往，促进川渝区域的逐渐开展，一起也推动了我国地道修建工作的向前一步开展。
中铁十一局五公司自1984年铁道兵团体转业改工至今，在全国各地都有他们的身影。他们制作铸造出一个个地道范畴的要点精品工程。