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  伴随着盾构机刀盘慢慢滚动，12月13日，地铁5号线工程八号码头站-四方厂站区间再传喜讯，间隔右线天，左线号”顺畅始发，两台“巨无霸”齐头并进，朝着节点方针开足马力，拼出青岛地铁建造加速度。

  这是5号线台始发的地道掘进设备，“启航2号”设备全长118米，总重量约650t，装备了盾构与TBM两种形式，能习惯区间复杂多变的地质环境，一起装备了自动保压、盾尾空隙自动化量测、皮带施行称重、刀盘磨损检测、超前地质预告等多项数智化系统，为施工安全安稳掘进供给了强有力确保。

  为确保盾构下穿节点方针的顺畅实现，青岛地铁集团第三建造分公司自动下沉一线，靠前指挥，带领中铁十一局集团青岛地铁5号线四方厂站工筹倒排、优化施工工序、精细化各施工节点，压实各方职责。自11月16日第一台盾构机开端吊装至第二台盾构机始发，仅用时28天就完成了两台盾构机接连出场、吊装以及区间悉数的始发使命。中铁十一局集团在青岛市市政共用工程质量安全监督站与青岛地铁集团有限公司的辅导及相关参建单位的全力支持下，调整结构施工次序，优化支架系统安置及盾构台车等立异手法，处理了先期车站施工结构长度缺乏，分体始发的难题，提高了安全性及施工功率，一步一个脚印厚实推动建造国际一流地铁各项工作。

  地铁5号线是盘绕东岸城区的轨道交通主干线路，其建造将极大提高东岸中心城区地铁网络化运营功用，改进城市交通环境及沿线居民出行条件，带动大港、中车科技园、欢喜滨海城以及闫家山片区的规划开展。“启航号”盾构机的顺畅始发，为5号线的快速建造奠定了坚实的根底，进一步加快了轨道交通主干网络的构成。参建各方“凝心聚力保节点，奋勇当先再扬帆”，为全面贯彻落实建造国际一流地铁的方针要求贡献力量。