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根据规划，青岛地铁5号线起于麦岛路站，止于云岭路站。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。
青岛市地铁5号线工程是《青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）》中的项目之一。青岛市地铁5号线工程，起于麦岛路站，止于云岭路站。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口，延伸段长约7.35km，设站4座。
车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口，为地下两层车站，全长224米，标准段宽度20.3米，采用明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘，呈现铁路、高架、轨道交通“三轨交汇”的特点，旁边的环境复杂。
11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。
10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站整体的结构顺利封顶。这也是5号线首座实现整体的结构封顶的车站。
欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。
青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。
3月15日，青岛地铁5号线瑞昌路站整体的结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站整体的结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。
5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。
近日，青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官，车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。
欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建，是5号线座车站，车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧，南接瑞昌路站，北连环湾大道站，全长212米，标准段宽20.9米，是一座标准的明挖车站。
10月份以来，青岛地铁5号线实施工程单位抓住天气晴朗少雨的有利时机，积极地推进项目关键节点验收和维护结构施工，其中，两个关键车站取得突破性进展。
11月10日，瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段，为本年度开展整体的结构施工奠定了坚实的基础。
11月14日，首幅钢筋笼成功吊放标志着青岛地铁5号线八号码头站进入围护结构流水快速施工阶段。
青岛地铁5号线线路起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具备极其重大意义，预计到年底将实现95%工点进场。
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青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，长约 32.7 公里，均为地下线年，更多详情请阅读正文！
青岛地铁5号线工程已经获得国家批复，起于麦岛路站，止于云岭路站，于2021年底开工建设。
青岛地铁5号线起于麦岛路站，止于云岭路站，全长约32.6公里，共设车站27座，其中换乘站12座。项目于2021年底开工。
2023青岛15号线号线个工点已完成开工条件验收，其中丹山南站、玉霞路站等9座车站围护结构施工中。
青岛地铁15号线何时开工？会经过哪些地方？青岛本地宝为您整理好了，详情请阅读下文！
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根据规划，青岛地铁5号线起于麦岛路站，止于云岭路站。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站。
青岛市地铁5号线工程是《青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）》中的项目之一。
青岛市地铁5号线工程，起于麦岛路站，止于云岭路站。线路主要经麦岛路、宁夏路、宁海路、昌乐路，穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路、瑞昌路进入欢乐滨海城，后沿镇平路穿过胶济铁路，沿郑州路、常宁路、劲松七路、银川东路、海尔路、香港东路敷设至终点云岭路站
。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口，延伸段长约7.35km，设站4座。
12月13日，青岛地铁5号线瑞昌路站整体的结构顺利封顶是5号线座封顶的车站，同日，湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发，瑞昌路站一日迎来“双节点”。车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口，为地下两层车站，全长224米，标准段宽度20.3米，采用明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘，呈现铁路、高架、轨道交通“三轨交汇”的特点，旁边的环境复杂。
11月24日，青岛地铁5号线工程瑞昌路站-湖岛站区间右线双模盾构机“瑞安号”顺利始发，这是5号线台始发的隧道掘进设备，目前，5号线隧道掘进设备已有三分之一始发。巨无霸“瑞安号”直径6.5米，长90米，穿梭于复杂地质中，这也是5号线建设征程中又一关键节点。【2023年10月20日更新
10月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由青岛市市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中国铁建股份有限公司与中铁二十二局集团有限公司承建的青岛地铁5号线欢乐滨海城站整体的结构顺利封顶。这也是5号线首座实现整体的结构封顶的车站。欢乐滨海城站南接瑞昌路站，北连环湾大道站，车站全长212米，是一座标准的地下二层岛式车站，采用明挖法施工。青岛地铁5号线起于麦岛站，终到云岭路站，线个为换乘站。建成后，线路连接市南、市北、崂山三区，将是青岛地铁线网中唯一一条具有环形功能的“C”型骨干线路。青岛地铁将继续开展管理创新、技术创新，助力青岛地铁“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”目标实现。【
3月15日，青岛地铁5号线瑞昌路站整体的结构第一施工段土方开挖顺利“见底”，成为全线首个基坑见底的明挖车站，为下一步车站整体的结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。【2023年3月8日更新
5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，设站27座，途经麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区。计划2028年通车。【2023年1月9日更新】
近日，青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官，车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。
欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建，是5号线座车站，车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧，南接瑞昌路站，北连环湾大道站，全长212米，标准段宽20.9米，是一座标准的明挖车站。【2022年11月17日更新】
10月份以来，青岛地铁5号线实施工程单位抓住天气晴朗少雨的有利时机，积极地推进项目关键节点验收和维护结构施工，其中，两个关键车站取得突破性进展。全线首个明挖车站主体基坑开挖
11月10日，瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段，为本年度开展整体的结构施工奠定了坚实的基础。
11月14日，首幅钢筋笼成功吊放标志着青岛地铁5号线八号码头站进入围护结构流水快速施工阶段。青岛地铁5号线线路起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是本市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭环成网具备极其重大意义，预计到年底将实现95%工点进场。