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地道掘进机包括盾构和TBM。盾构机在欧洲也称为TBM；但在我国和日本，习气大将用于软土地层的称为盾构机，将用于岩石地层的称为TBM。本期介绍的国际十大地道掘进机二者均有触及，一块儿来看看吧！
“富春号”为超大直径混合式盾构机，由海瑞克制作，重约4000吨，总长167米，刀盘直径15.71米，相当于5层楼的高度，刀盘功率4900kW，用于制作杭州秦望通道工程右线 三阳号&开泰号
，由海瑞克制作。其间，“三阳号”盾构机总分量近4000吨，最大单体部件重达430吨，复合式刀盘上共有371把刀，数量是一般盾构的三倍多。全长167米，总推力达2万吨。NO.8 春风号
，全长135米，分量达4800吨，用于掘进深圳春风地道。“春风号”盾构机掘进区间将穿越11条破碎带，并一次掘进3.6公里的岩层。NO.7 Santa Lucia
，长度为130米，总分量为5,000吨。它的装机功率为17,600千瓦，最大推力为314,000千牛顿。2017年，Pavimental公司运用该掘进机在意大利制作了一条7.7公里长的地道，增加了博洛尼亚和佛罗伦萨之间的衔接。NO.6 平和号
，长136米，重4700吨，由海瑞克专为武汉平和大道南延工程制作。该设备于2021年投入运用。NO.5 京华号&运河号
。“京华号”是由我国铁建重工、中铁十四局联合研制的超大直径盾构机，整机长150米，总分量4300吨。“运河号”由中交天和自主研制规划制作，整机总长约145米，总分量约4500吨。NO.4 聚力一号&匠心一号
，用于掘进江阴靖江长江地道。“聚力一号”由中交天和自主研制制作，整机总长约140米，重约5000吨，可完成5000米超长间隔接连掘进不换刀。“匠心一号”由海瑞克与中铁十四局一起研制定制，全长165米，重约4300吨。NO.3 东京外环地道土压盾构机
的土压平衡盾构机掘进，也是日本现在直径最大的盾构机。其间3台盾构机来自JIM技能，1台由川崎重工制作，分量约为3700t和4000t不等，于2017年开端投用。NO.2 Bertha
，由日立造船堺工厂在日本制作。它的总长度为99米，分量为6700吨。装机功率为22,000千瓦，最大推力为39.2万千牛顿。旋转速度能到达每分钟1.8转，扭矩为14.7万千牛米。2017年，该地道掘进机被用来在美国西雅图地下制作一条3.2公里长的地道，耗资8000万美元。NO.1 Tuen Mun
，长度为120米，总分量为4800吨。输出功率为5,600千瓦，扭矩为27,000千牛米。这台地道掘进机被用来在我国香港制作两条5公里长的水下地道。施工于2015年开端，每日掘进30多米。地道在海平面以下60米，于2020年对车辆交通敞开。材料收拾自网络 仅供学习沟通
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