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作为“入地”利器，地道掘进机（盾构机和TBM硬岩掘进机的总称）可穿山越海，是集机械、电气、液压、传感、信息、力学等技能于一体的高端配备，是衡量一个国家配备制作业水平的严重要害配备。
阅历20年的开展，中铁配备在这个曾被国外独占的职业中分得蛋糕，并逐渐占有职业主体位置。中铁配备也和“我国品牌日”牢牢联络在一起，其地道掘进机产销量接连十一年坚持我国榜首，接连六年坚持世界榜首，产品广泛30多个国家和地区。
“这台盾构机预备出口到意大利，上个月咱们刚向韩国发走了一台。”中铁工程配备集团有限公司运营服务中心副总经理刘建峰告知顶端新闻·河南商报记者。
严重技能配备被誉为大国重器，是一个国家制作业的脊柱。现在，河南的盾构配备等要点大型配备处于全国领先水平，经过自主立异抢占了工业制高点，不只满意了国内的商场需求，还走出国门成为我国智造的代表。
2008年，榜首台具有自主知识产权的复合式土压平衡盾构机“中铁1号”下线，打破海外品牌在盾构机范畴的独占位置。2012年“中铁50号”出口马来西亚，为我国盾构设备走向世界打下了坚实的根底。
然后中铁配备立异不断，2016年末成功研制了世界首台马蹄形盾构机——蒙华号，填补了世界马蹄形盾构机的空白。马蹄形盾构机作业时，工人不光能够坐在空调间里操作，乃至还能沉着地喝着“盾构咖啡”。
从打破独占到技能自傲，中铁配备地道掘进机（盾构机+硬岩掘进机）产销量接连十一年坚持我国榜首，接连六年坚持世界榜首。中铁配备盾构/TBM订单总数超越1600台，已出厂超越1400台，地道掘进路程超越4000公里，产品远销法国、意大利、德国、丹麦、澳大利亚、韩国、新加坡、阿联酋等30多个国家和地区。
“中铁盾构”已成为擦亮我国品牌、热销海外的“新国货”，为全球客户供给我国配备、我国计划，奉献我国才智。
2014年5月10日，习在中铁配备调查时初次提出，推进我国制作向我国发明改变、我国速度向我国质量改变、我国产品向我国品牌改变。
2017年4月24日，国务院正式批复国家开展变革委《关于建立“我国品牌日”的请示》，赞同自2017年起，将每年5月10日设定为“我国品牌日”。这也成为中铁配备最好的宣扬要害，尔后的每年5月10日都是中铁配备最重要的发布展现窗口。
2019年，环绕“我国品牌日”，国务院国资委新闻中心安排的“科幻作家走进新国企·掘进地下城”活动走进中铁配备，来自全国的科幻作家、科普作家、干流媒体、网络媒体、闻名大V来到中铁配备，近距离了解掘进机前沿技能。两天内，“掘进地下城”微博线万人参加评论，在科普地道掘进配备及技能的一起，也向全国传达了中铁配备的品牌。
2023年的“我国品牌日”，中铁配备下线了世界首台绿色盾构机“我国中铁1237号”，直径9.16米，长135米，总重1900多吨，是业界榜首台使用绿色理念的盾构设备。
以往，盾构机和TBM（硬岩掘进机）常用于市政施工。但随着城市建造日趋老练，市政范畴商场逐渐饱满，立异产品、开发新商场成为摆在中铁配备面前的新课题。
我国提出力求2030年前完成碳达峰、2060年前完成碳中和的方针后，为工业供给了新的机会。
抽水蓄能电站，在电力负荷低谷时，使用电能抽水至上水库，在电力负荷高峰期，再放水至下水库发电，是构建以新能源为主体的新式电力系统完成碳达峰的要害手法。
2023年上半年，全国碳达峰实施计划连续发布，多地提及抽水蓄能。刘建峰向顶端新闻·河南商报记者介绍，蓄水电站的建造周期长达8年，以往通常以爆炸法施工，施工功率低、安全系数差。为拓宽全新的商场范畴，中铁配备研制的世界首台超小转弯半径TBM“文登号”，是我国初次将TBM工法使用于抽水蓄能电站建造。
2022年，中铁配备新研制下线的“永宁号”初次将TBM工法使用在抽水蓄能电站大直径大斜度斜井工程建造范畴，也是国产高端配备技能使用在抽水蓄能电站建造的又一次打破。与以往的TBM的规划制作比较，“永宁号”的难度就在于它一边掘进一边还要爬坡。在实践使用中“永宁号”最快单日掘进7米，比较传统爆炸工法功率进步一倍。
“现在咱们占国产盾构出口量的80%以上，占有世界商场约50%的比例。”刘建峰坦言，中铁配备在高端设备范畴与真实的世界榜首品牌还存在距离，“咱们会不停地改善改造，期望提前赶超世界一流的竞争对手。”