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如今的隧道项目，尤其是城市中的大型隧道，其断面大多各不相同。之前隧道的布孔图是需要在地面的办公室里做好，再拿到地下的台车上使用，您只能地上地下的来回调整布孔图，这会浪费大量的时间。
现在，有了阿特拉斯科普柯动态隧道掘进系统就能完美地解决这一个问题，您再也不需要来回跑了，因为您可以在台车上现场对布孔图做调整，是不是超级便捷呢?
动态隧道掘进系统是如何使您的隧道工程更精准快捷的呢，敬请欣赏下面的视频。
阿特拉斯科普柯正在着手计划在2018年度股东大会动议，将集团拆分为两个独立上市公司，即阿特拉斯科普柯和NewCo（尚未命名），并向所有股东配售NewCo的股份。
阿特拉斯科普柯集团董事会已任命Mats Rahmstrm为阿特拉斯科普柯集团总裁兼CEO，该任命将于2017年4月27日起正式生效。他将接替成功领导集团发展8年、已提出卸任的Ronnie Leten目前的职位。
2017年1月1日，阿特拉斯科普柯第五大业务领域：真空技术，正式成立。此后，阿特拉斯科普柯旗下会拥有压缩机技术、矿山与岩石开挖、建筑技术、工业技术和线大业务领域。
爆表、又爆表！ 在空气指数爆表的天气里，呼吸一下，辣眼睛、呛嗓子、直感呼吸困难，能见度只有 几十米，一切都淹没在浓浓的雾霾之中。 这个冬天，雾霾真的很忙！ 中国各地被雾霾席卷、PM2.5持续爆表、 北京红色预警、河北全省紧急动员、 河南、山东、西安。
年伊始，阿特拉斯科普柯矿山与岩石开挖技术部区域授权经销商齐聚春城昆明，一同探讨在目前市场环境下业务发展的新模式。 回顾2016年，尽管国内矿山与建筑市场形势低迷，阿特拉斯科普柯区域授权经销商仍勇于开拓。
2017年1月12号，从瑞典的斯德哥尔摩传来消息，阿特拉斯科普柯集团董事会已决定转让筑路设备部。做出这一决定的原因主要在于，该部门的规模经济未能在其所属领域奠定数一数二的优势。阿特拉斯科普柯希望为这一业务找到更好的收购方。
据说，阿特拉斯科普柯SmartROC是业内最节能高效的钻机？ 在此，我们邀请顶级汽车驾驶专家Stanley Dickens来验证一下这个说法的真假。
阿特拉斯科普柯再制造 使废旧产品焕发新生 再制造后的废旧件在性能和常规使用的寿命方面堪比新件 能再一次投入到正常的使用中 通过再制造。
2徐工：《2018年上半年高空作业平台用户品牌关注度排行榜》近日发布，从第五到第二，只用了一年
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