19日，成都南车隧道装备有限公司为兰渝铁路西秦岭隧道生产的两台直径10.23米的全断面硬岩掘进机竣工下线。这是我国目前生产直径最大的此类设备，其成功下线，结束了国内全断面大直径硬岩掘进机长期依赖进口的历史，标志着我国隧道施工装备现代化战略实施取得最新成果。
隧道掘进机是一种具有世界领先水平、技术上的含金量极高的重型工程机械，集液压、机电控制、激光导控、计算机等技术于一体，大范围的应用于隧道施工和城市地铁建设，成为代表一个国家重型装备制造水平的典型产品。
这两台设备全长172米、重1500吨，是针对西秦岭大埋身隧道高应力、高水压、高地温、易岩爆的地质特点研制的。投入到正常的使用中后，将专门用于兰渝铁路西秦岭左、右两条各28.3公里的超长隧道挖掘。据成都南车隧道公司介绍，当前我国铁路建设已步入快速地发展时期，在隧道建设长度持续不断的增加的背景下，大直径隧道掘进设备将有效取代传统隧道施工方法，为我国铁路快速地发展提供支撑。
据悉，为推进我国隧道掘进机产业化发展，在铁道部、四川省、中国南车的全力支持下，中国南车集团资阳机车厂投资3亿元组建成都南车隧道装备有限公司，专门研制生产隧道掘进机和铁路隧道快速施工装备。近年来，该企业携手全球顶尖的美国罗宾斯公司，在四川乃至西部的隧道施工设备设计制造领域创下多项第一。去年10月下线的西部首台土压平衡盾构机，目前已开始掘进成都地铁二号线标段隧道;同时，该企业还先后获得了西安、郑州地铁和广州轻轨等各类隧道掘进机6台的订单，目前已初步形成年产15台隧道掘进机的能力。
证实，仅供您参考。未经许可，请勿转载。已经本网授权使用的，应在授权范围内使用，并注明“来源：
本网部分文章转载自其它媒体，转载目的是传递更多行业信息，并不意味着本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者，文责自负，本网有权在网站内转载或引用，论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息，如需使用，请与原作者联系，版权属于原本的作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的，请在15日内进行。
更多
Chinese machinery firm to build Thai si..