2014年5月10日，在中铁工程配备集团有限公司盾构总装车间，习经过模型了解盾构机全体结构和作业原理，然后登上一座85米长的盾构机安装渠道，察看了安装状况。他指出，要加速构建以企业为主体、商场为导向、产学研相结合的技能立异体系，加强立异人才队伍建设，建立立异服务渠道，推进科技和经济紧密结合，努力完成优势范畴、共性技能、关键技能的重大打破，推进我国制作向我国发明改变、我国速度向我国质量改变、我国产品向我国品牌改变。
5月22日上午，在坐落郑州的中铁工程配备集团有限公司（以下简称“中铁配备”）国家TBM产业化中心巨大的厂房里，出口以色列的直径7.54米的“中铁1110号”土压平衡盾构机和使用于徐州地铁3号线号”盾构机已完结设备检验，正在拆机发运。
“是2014年5月10日来中铁配备观察的，那时我36岁，任总工刚一个月，心里还有一丝茫然。来到了咱们公司，提出了推进‘三个改变’的重要论说，给咱们指明晰方向。”时隔8年，中铁配备副总经理王杜娟对向报告的景象浮光掠影。其时，她作为技能代表，在现场向报告了地道掘进机的作业原理。
“2014年，咱们刚刚把技能攻关了8年的地铁用盾构机量产，在产品数量上达到了国内榜首、国际第二。来观察，不只给咱们巨大鼓舞，还为我国制作业的开展指明晰方向。”中铁配备党委书记、董事长赵华和记者说，8年来，中铁配备一直紧记习的殷殷嘱托，继续加强关键技能攻关，抢占国际地道掘进机技能制高点，推进一批开创性、奠基性产品和项目落地。
从2014年至2021年，中铁配备新签合同额增长了5倍，新签定奇数增长了3.8倍，盾构机产值增长了5.3倍，完成了跨越式开展，产品遍及国内各地，并远销法国、意大利、丹麦、澳大利亚、韩国、新加坡等30多个国家和地区，成为我国起步最早、具有专利技能和规范最多、产品类别最全、商场占有率最高、产品出口国家最多的盾构职业领军企业。
8年来，中铁配备瞄准地道掘进技能与配备职业的核心技能、根底共性技能、使用关键技能与先进制作工法等范畴，坚持自主立异、产学研用相结合，构成16项国际抢先技能，成功研发出国际首台马蹄形盾构机、国际最大直径硬岩掘进机等一系列添补国内外空白的产品。2021年，中铁配备霸占了千米竖井掘进的国际难题，初次完成了“打井不下井，智能掘进”；针对高原高寒极点环境施工研发的国际首台双结构硬岩掘进机和高原高寒型地道成套化专用设备，在全国高海拔地道建设中发挥及其重要的效果，“雪域前锋号”TBM模型在川藏铁路承受习审阅，并完成两台设备当年中标、当年出厂、当年始发并成功掘进1500米，创下国际纪录。
近几年，跟着“走出去”脚步的加速，中铁配备出产的盾构机成为热销“一带一路”国家和地区的“新国货”。2015年，中铁配备一次性中标以色列特拉维夫地铁项目6台盾构机；2018年，中标意大利、丹麦哥本哈根项目，进入欧洲；2019年，产品成功出口法国，用于巴黎地铁项目；2020年，出口波兰的13.4米泥水盾构机、出口澳大利亚的11米硬岩TBM成功下线年，国际最大直径硬岩掘进机使用于格鲁吉亚公路项目……
到现在，中铁配备地道掘进机累计订单超越1300台，安全掘进路程3600多公里。从量的堆集到质的腾跃，从点的打破到体系才能的提高，中铁配备见证了我国盾构机从无到有、从有到优的腾跃，在国际地道掘进机范畴不断改写着我国高度，写下了激荡人心的我国故事。（记者 杨凌 通讯员 董超雯）