可惜正由于就是随团出发，因此，在这语言不通的国度里，居然挑不起半点陌生的刺激。
随着全球经济实力的不断的提高，有更多的国家开始体现出来强大的总实力，而我国作为发展中国家，拥有的实力已经堪比真正的超级强国，在世界上的话语权举重若轻，这么多年的发展，我们已从当初的那一个技术落后的国家，变成了一个在所有的领域都拥有顶尖技术的高科技国家。
我国又造“新神器”，据了解，此次我国造出的神器就是隧道掘进机，作为隧道基建行业中必不可少的一项大型设备，不论是建造地铁，还是打造各种公路铁路的时候，难免会遇到山体阻挡。而若选择绕路的话，势必会增加成本的同时失去打造的意义，因此就需要打造隧道来保证工程的顺利进行，而打造各种大型的隧道，就离不开隧道掘进机的帮助了，虽然说，隧道掘进机从名字上看不出什么太复杂的技术含量。
据相关多个方面数据显示，西方占据着隧道掘进机的主要市场，占有率高达95%以上，几乎处于绝对垄断地位。如果这种状态再不发生转变的话，其他几个国家必将受到限制，并面临高昂的建设成本和外企技术约束的尴尬局面，因此，我国决定自主研发，打破外企在国内市场占据主导地位的局面，从而带动机电、液压、材料、传感器等相关产业的发展。
我国五千年的历史，自然知道落后就要挨打的道理，所以这些年一直在努力攻克难题，最后不断的攻克难关，最后功夫不负有心人被我们研发成功，并且我们在缘由的基础上加以改进，让效率更加高，成本更低，并且还对很多国家开放出售，俄罗斯直接“豪掷千金”买下了10台，一种原因是用这个技术提高国内效率，另一方面就是支持中国全球领域的事业。
我国的盾构隧道掘进机在开挖土地、岩石，输送土渣、碎石、测量导向纠偏等方面都要优异于其他几个国家，而盾构隧道掘进机的总重量也高达300多万吨，赫然是一个庞然大物，那咱们中国这宝贝到底有多火呢？就拿俄罗斯来说吧，俄罗斯一次性订购10台仍不够，还想要和我们的祖国的工程公司签约，聘请我们的祖国的工程团队去帮他们完成地铁的建设。
隧道掘进机其实并不是中国第一个研发出来的，而是西方一些大国研发的，且由于生产技术十分复杂，只有少数国家才有生产能力，所以这算是几乎被西方给垄断了。但我国深知不发展就要落后挨打，因此我国在这样的驱动力下经过不懈努力，是在原有的基础上加以改造，最后我国研制出了效率高、成本低的隧道掘进机。俄罗斯在第一时间一口气买下了10台，其他几个国家知道后也是争相购买，但是都需要排队，因为我国不可能一下子拿出这么多台。
对于：中国又造新神器？各国争抢竟上门求购，俄罗斯一次性买下10台，你有什么想说的吗？期待您的交流，感谢阅读！
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