(上接第 236 页 ) 安全帽 , 系安全带 , 检查安全网是否牢固 。4 ) 使用冲击钻 、 电钻时必须提前检查是不是漏电 , 接线 ) 加强安全管理 ,形成人人管安全 ,做到文明施工 。 建筑外墙采用外保温技术 , 存在多方面的优越性 , 既明显改 善了居住舒适性 ,又有十分良好的节约能源的效果和综合经济效益 。建 设部发布的 《民用建筑节能管理规定》也对生产新型节能墙体和 , 屋面保温 、 隔热材料等的建材单位给予鼓励 。因此随着我们国家建筑
在运输 、 、 、 、 、 通风 排水 通讯 电力 高压风水管路 、 工人上下班及施工 管理等方面难度很大 ;2) 工期紧 ;3) 隧道断面大 ;4) 地质结构复杂 。
1) 左线正洞四轨双线地段左线轻车上行 、 右线重车下行 ; 间 隔设置渡线 , 以利调车及车辆跨线运行 ; 直行优先 , 并线 、 拐弯车 辆避让直行车辆 ; 右线及平导双轨单线 , 局部设会车道 。2 ) 矿车 在洞内行车时速不大于 20 km/ h ; 矿车同向行驶过程中两车保持 不小于 100 m 车距 ; 在进出洞口 、 横通道口 、 道岔 、 施工作业区 、 平 交道口时应减速鸣笛缓慢 ,一般速度 5 km/ h ,不大于 10 km/ h 通 过 。3) 轨道两侧材料堆放 、 机械停放距轨道距离不小于 80 cm ,高 度不大于 100 cm ;严禁占用轨道 。
摘 : 结合具体工程实例 ,针对特长隧道掘进特点 ,阐述了机械配置 、 要 运输方式的选择 、 钻爆作业 、 运输装碴作业 、 锚喷 支护作业及机械车辆调配方案 ,得出该方案满足施工需求的结论 ,对类似工程有参考价值 。 关键词 : 开挖特点 ,机械选择配套 ,效果分析 中图分类号 : TU713 文献标识码 :A 按 “快速掘进” 模式配备 。左线进口端正洞 、 通过横通道施工左线 作业面 ( 前期在平导作业面) 各配置 1 台德国产的 ITC312 H 履带 式挖掘装碴机 ,机体采用内燃和电力两种工作方式 ,内燃 112 kW , 电力 90 kW , 工 作 效 率 250 m3 / h ; 横 通 道 、 导 作 业 面 配 置 平 L WL150 型履带式挖掘装载机 ; 右线平导扩挖正洞采用挖掘机扒 碴、 轮胎式装载机装碴 。
隧道全长 11 595 m , 进口里程为 YD K70 182 , 进口路肩标高 隧道地处构造剥蚀 、 侵蚀中山区 。山岭和沟谷呈 NWW 向延展 , 南部为岩溶地貌 ,北部为碎屑岩组成的尖棱状山脊 , 隧道最大埋 深约 630 m 。沿线围堰为页岩 、 灰岩 。
机车 ,二者必须匹配 。牵引设备是采用 CDXT212 直流变交流蓄电 池机车 ,该机型牵引力大 、 制动力强 、 维修简单 、 可靠性强 ,可牵引 2 台搭接矿车 , 粘重不小于 12 t , 最小曲线 付电瓶组备用 , 选用 C KKF2200/ 290 可控硅整流充电机充电 。 在坡度 7 ‰ 情况下 ,12 t 蓄电池机车可以拖动 2 节 16 m3 梭矿 。 运输设备是采用搭接式 16 m3 梭矿 ,两车为一组 ,轨距 900 mm 。 16 m3 梭矿尺寸 12 840 mm × 580 mm × 490 mm ,载重 32 t ,理 1 2 论最大时速 15 km ,功率 2 × kW 。 15 有轨运输出碴需二次倒运 ,在洞外临时碴场设置 15 m～20 m 卸碴栈桥 2 座 。 3) 线路铺设 。 线路铺设质量的高低将直接影响出碴的快慢 ,线路铺设按以 下标准和要求考虑 : 钢轨类型 : 可按公式 q = 10 2 . 5 P 检算 。其中 , q 为轨型 , kg/ m ; P 为轴重 ,t 。SS16DB 梭矿满载加上自重轴重将达到 32 t , 同时考虑材料来源的广泛性 ,钢轨采用 43 kg/ m 。 道岔型号 : 为满足 SS16DB 搭接式梭矿最小转弯半径的要求 , 单开道岔能选用 6 号道岔 ,渡线 号道岔 。 轨距 : 采用 900 mm 。 道床 : 洞内无水地段 ,洞内石碴可直接作为道碴 ,洞内有水石 质松软地段 ,用河卵石或坚硬石碴换填 ,并做好排水工作 ,为保持 线路稳定 ,道床厚度不小于 40 cm 。 枕木 : 尺寸 15 cm × cm × 15 150 cm ,1 440 根/ km 。 正洞内轨道布设为 “四轨双线” 采用 , “单洞双线上下行运输 法”并按照需要设置渡线 、 , 道岔 ,以满足运输调度的需要 。 平导开挖及出碴 、 运料为有轨运输 ,平导布设为 “两轨单线 m 左右设错车道 ,错车道部位布设为 “四轨二线) 装运碴设备数量的确定 。
本工程确定选用 1 台自制台架配 10 台 YT228 风枪 , 自制台 装碴运输设备配备的是不是合理是整个设备配套中的重点 ,装
) 运输设备 。 2 机车和矿车应统一考虑 ,选择大容量矿车必然要选择大功率
碴机械选择的是否合理将是制约整个工程项目施工进度的关键 ,所以 选择的装碴机械一定要具有装碴效率高 , 稳定性很高 , 坚实耐用的特 备有德国生产的 ITC312 和日本产的 KL241CN 。
点 。国内挖掘装载机都不具备上述特点 ,具备上述特点的进口设 堡镇隧道出碴 、 运输配备大型机械作业 ,重载有轨运输 ,设备
多采用无轨运输 。考虑堡镇隧道进口的详细情况 ,经考虑确 定隧道左 、 右线 号横通道前采用无轨运输方式 , 其后全 部采用有轨运输方式 。
4 机械化选型与配套 4. 1 钻爆作业线 E 三臂液压凿岩台车或门架式液压凿岩台车相比具有以 下特点 : 1) 适合台阶法施工 ; 2 ) 钻孔时间与液压台车相差无几 ; 3 ) 掌 子面铺轨与钻孔可一起进行 , 缩短了每排炮的循环时间 ; 4 ) 尺寸 小 ,占用场地小 ;5) 自重轻 , 拆卸移动方便 ; 6 ) 手持风枪钻孔在控 制超欠挖方面比钻孔液压台车优越 , 降低了混凝土回填量 ; 7 ) 人 工费 、 机械台班费低 ,可降低作业成本 。
由于采取了以上机械化配套方案 ,堡镇隧道右线平导提前到 达合同分界里程 。 参考文献 : [ 1 ] . 全断面双护盾掘进机在引黄工程中的应用 [J ] . 山 刘 波 西建筑 ,2007 ,33 ( 19) :1352136.