中新网山东新闻12月22日电(张孝鹏)一台被称为“掘进机之王”的全断面地道掘进机(TBM)22日在青岛地铁6号线工区始发，开端该地铁线路的地道掘进作业。该TBM被命名为“源杰号”，整机长165米，重874.2吨，开挖直径6.5米，为双护盾硬岩地道掘进机。
项目建造方青岛地铁西海岸建造分公司工程处辛庆飞介绍说，TBM用于硬岩地道，分为敞开式地道掘进机和护盾式地道掘进机，能完结掘进、支护、出渣等施工工序并行接连作业。作为工厂化流水线地道施工配备，TBM掘进速度快、利于环保、归纳效率高，可完成杂乱地舆地貌埋深远隧洞的施工。
TBM的可靠性和惯例运用的寿数要求极高，因而被成为工程机械的“掘进机之王”。青岛地铁6号线总承包方中铁上投青岛市地铁6号线项目经理部党工委书记刘远建介绍说，本次始发的“源杰号”TBM刀盘装备4把双刃19寸中心滚刀，34把19寸单刃滚刀，滚刀刀刃数量达42把，正面刀距离82毫米至99毫米，破岩能力强，效率高。
项目施工方中铁一局青岛地铁6号线二期项目部负责人常勇说，百吨庞然大物从运送到吊装再到拼装非常不易，因为体积太大，“源杰号”TBM运抵始发井现场分为屡次运送，抵达现场后在地上进行了开始拼装，然后再分段分体吊装下井。“前后历经近63天时刻，终究在井下组成一条165米的‘地下长龙’。”
常勇表明，为保证设备顺畅下井，他们体系整理工程项目施工危险与重难点，屡次举行TBM始发专题会议，对TBM的选型、规划、拼装、调试、掘进等进行了详细分析证明，拟定可行性计划，终究保证了“源杰号”TBM安全顺畅始发掘进。
据悉，青岛地铁6号线二期工程西起青岛西站，东至一期工程起点站辛屯路站，线千米。工程通车后，青岛西站将完成高铁、地铁无缝换乘，“一体化、零换乘”归纳交通枢纽功用将得到大幅度的进步，当地市民乘地铁交游于青岛西站及周边将成实际。(完)