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人民网南昌10月26日电 26日，本网从江西省交通部门得悉，江西遂（川）大（余）高速72个洞口全面施行“零开挖”进洞施工。遂大高速全长127公里，地道就有18座共29120米、占比23%，超越全线总长五分之一，洞口多达72个，其中有4座为专长地道，均匀每行进7公里就要遇见一座地道。
“所谓‘零开挖’，便是洞口开挖时，不需要对山体进行大面积的削坡，不扰动本来安稳的山体。把地道恰当延伸出来做套拱，可以尽可能的避免仰坡滑坍的状况，既最大极限地维护了洞口周围的树木和植被，也能安全进洞施工。”地道刘专家介绍。
据悉，以往传统的地道施工会在洞口周围的坡面大面积开挖，这样使得本来地貌难以康复，还增加了坡面滑坍等安全危险，而遂大高速施行地道施工“零开挖”处理了这一问题。
遂大项目办坚持一个地道一套进洞施行工程的计划，地势改变跟着变，最大极限地维护洞口的植被。据测算，72个洞口减少了约12个篮球场巨细（8640余平方米）的洞口创面损坏，做到了工程建造、生态维护调和相融，使工程与美学在遂大高速得到了充分地表现。（时雨、宁儒、翁贤杰）