继“超级高铁”（hyperloop）折戟后，马斯克旗下“无聊公司”（The Boring Company）所想象的地下公共交通体系远景现已益发暗淡。
马斯克曾期望能让美国人以音速从洛杉矶穿行到旧金山，或许从华盛顿抵达纽约。但自2016年建立无聊公司以来，他的巨大愿景发展缓慢。无聊公司仅有建成的商业项目，是一条连通拉斯维加斯会展中心（LVCC）和一家大型赌场的地下公路，限速64公里，离音速还差了很远。
无聊公司建立7年来，融资超越8亿美元，但实践落地的项目和马斯克的许诺相去甚远，他也渐渐变得少在交际媒体上提及这家公司。
但马斯克一开始想象的旧金山-洛杉矶、华盛顿-纽约难度过高。通过七年多的运营，无聊公司仅有完工的商业项目仅仅为LVCC供给了一个规划大幅减缩的络绎巴士体系。
依据官网的介绍，这条线路连通了LVCC新建的场馆和现有场馆，还有一条支线将乘客从会议中心带到拉斯维加斯大路远处的大型赌场。总长度为2.7公里。
现在，这条线路仅在会议期间运转，乘客由特斯拉轿车运送，配有专门的司机，限速64英里。无聊公司称，该线名乘客，但实践乘坐的人数远远少于这个数字。
据媒体报道，在二月初的一次会议期间，无聊公司的车站简直空无一人，几组乘客正在等候一辆车带他们穿过地道。一位服务员对媒体称，尽管会议楼层自身适当繁忙，但很少有人会乘坐无聊公司建筑的地下络绎巴士体系。媒体到访当天，无聊公司有20名司机，但其间6人由于无事可做现已回家。
这条地道是拉斯维加斯地下交通体系扩建的榜首段，无聊公司的方案是建筑一条连通拉斯维加斯各区域的环线，但发展适当缓慢。
上一年7月初，无聊公司曾发布过一段视频，显现其机器在维加斯Encore酒店工地的一个停车场破土而出，并指出0.7公里的发掘作业仅用了10周时刻，估计只需求数周内就能完结地道的基础设施建造。
但是， 七个月曩昔，无聊公司依然没有建好Encore酒店的车站。许多环线上的其他在建的项目，也都没有发布详细的时刻表。媒体征引无聊公司前职工说法称，无聊公司曾向许多维加斯的商家推销过地道，这中心还包含凯撒和米高梅两大赌场集团，但没有发布任何相关合同。
无聊公司研制的地道掘进机Prufrock声称作业速度是一般机器的六倍，每周能够掘进1.6公里。但据一些职工对媒体表明，尽办理论上这台机器能够挖得更快，但它需求更加多的职工来办理。
包含地道开挖前的准备作业在内，无聊公司花了18个月的时刻才完结了环线公里的地道，然后又花了一年的时刻建筑了衔接LVCC和大型赌场的支线，这么算，无聊公司的地道发掘速度大致为每年1.6公里。
项目没有完工，但无聊公司已给马斯克带来了不少费事。许多职工都对监督办理的组织和媒体诉苦，称无聊公司的工程常常险象环生。
上一年夏天，一个由两吨重的混凝土块组成的垃圾箱坍毁，一名实习生差点被压死。职工对媒体表明，事端产生是由于垃圾箱装载的淤泥过多，固定垃圾箱的金属支架产生开裂，导致实习生跌倒。
一些职工对内华达州作业安全与健康办理局的检查人员表明，在Encore酒店路段，工人们每天24小时挖地道，每周六天、有时乃至七天，每班作业12小时，并且上厕所也要征得答应。
除了上班时刻长之外，有工人还表明机器常有毛病，且缺少个人防护设备。其间一名前职工说，无聊公司“企图以低价的价格完结一切作业”。
上一年秋天，美国作业安全与健康办理局共发现八起“严峻”违规事情，并对无聊公司处以11.25万美元的罚款。