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东方网1月5日音讯：上海长江隧桥工程的地道工程建造今日迎来重要节点，背负下行线地道掘进使命的长江二号盾构今日出洞，开端从外高桥五号沟向长兴岛推动，长江地道工程由此出现双龙竞渡长江、两线施工并进的建造态势。
长江二号盾构直径15.43米，一次掘进间隔可达7.5公里，与长江一号并称世界之最。从今日起，长江二号盾构将以每天向前掘进15米左右的速度向长兴岛匀速推动，追逐先期出洞的长江一号。
背负上行线地道掘进使命的长江一号盾构上一年9月23号从外高桥出洞后，向前穿越了长江大堤和长江浅滩段，现在已行进到长江江底。到今日上午，长江一号已向前掘进了670米，完结了335环管片的装置。为最大极限节约工期，长江地道建造选用同步施工办法，在盾构掘进的一起进行内部结构施工，现在地道内的路面、防撞墙、烟道等已根本完结结构施工。到本年年底，长江一号将向前推动3公里，完结悉数推动使命的47%，路途同步施工将完结2.6公里。
依据规划，长江一号和长江二号盾构将于2009年先后在长兴岛南岸登陆，在内部装修和设备装置施工完结后与北港大桥相接，完成上海长江隧桥南隧北桥的全线贯通。现在，衔接长兴岛和崇明岛的长江大桥施工发展顺畅，大桥下部塔柱结构根底工程已根本竣工，两座主塔正在进行第一阶段混凝土浇铸。