央视网音讯(我国新闻)：上海长江隧桥总长度超越25公里、出资上百亿元，创下了国际桥梁和地道建造史上的多个纪录。
上海长江隧桥分为地道和大桥两部分。上海长江地道衔接浦东和长兴岛，全长8.9公里，规划时速80公里。上海长江大桥衔接长兴岛和崇明岛，长16.5公里，车辆规划时速100公里。长江地道的盾构直径达15.43米，地道最深处建于长江水面下55米，地道内分为了顶部排烟道，高速公路层和预留轨道交通空间三部分，是现在国际上盾构直径最大、地道埋设最深、地道空间利用率最高的大型地道。
上海长江大桥规划了双向6车道外加两条轨道交通预留通道。专业的人介绍，国外不乏轨道交通同公路交通分层运转的比如，但一个桥面上轨道交通与双向6车道的公路交通“齐头并进”，在国际尚属首例。
防撞性能上，上海长江大桥可以很好的满意5万吨集装箱货轮以10节的速度迎面碰击的安全要求。而因为坐落长江入海口，强风、飓风频频，而上海长江大桥可接受风速每秒39.6米的强风，超越12级飓风，这足以确保往后车辆和轨道交通列车一起行进时的安全。