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  6月22日，中铁十二局集团二公司津兴铁路二期1标榆安3号地道“兴安号”盾构机顺畅掘进到位。“兴安号”盾构机开挖直径12.72米，是现在京津冀区域使用的最大土压平衡盾构机。

  津兴铁路东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全长100.79公里，是贯彻落实京津冀协同展开国家战略的重点工程，是京津冀城际铁路网——京津展开轴上的重要线路，也是推进“轨道上的京津冀”制作的重要行动，建成后将优化完善京津冀区域铁路网布局，进一步促进京津冀协同展开战略深化和区域经济社会协调展开。

  榆安3号地道是与津兴铁路相连的机场联络线的要害铺轨通道，也是津兴铁路仅有一座盾构地道。地道贯穿后，从津兴铁路一期方向铺轨基地动身的铺轨车才能够顺顺畅利地进行机场联络线的铺轨施工。

  津兴铁路二期1标集地道、路基、道床、铺轨、四电工程为一体，路基段紧邻既有京雄城际铁路。项目承当榆安3号地道2513米的施工使命，盾构施工阶段长2080米，其间1800米坐落永定河河道范围内，跨过河北省廊坊市固安县和北京市大兴区，地层稳定性差、地下水丰厚。

  自出场以来，制作者坚持“高标准定位、高标准起步、高质量制作”方针，针对接近既有线、下穿永定河、工期严峻等特色，优化施行工程的计划，强化进程管控，完结了盾构机的安全快速掘进。

  立异引领工程提速。为安全、快速完结施工使命，一起最大极限削减对周边生态环境的影响，制作者选用大直径盾构掘进的方法下穿永定河，一起在盾构机上立异选用辐条式大开口率刀盘进步掘进功率，立异设置并联双螺旋机结构进步出土才能，全方位规划协同物料运输体系，在施工全套工艺流程中发明了同类型盾构日掘进26米、月掘进520米的最高纪录。

  才智赋能提档晋级。制作者强化信息化支撑，树立智能化管控渠道，相关视频监控、地质监测体系，完结数据标准化收集、可视化展现、专业化剖析、体系化推送，打造了工地“超级大脑”；坚持自主立异，树立大数据剖析模型库，精准操控土仓压力，让才智制作赋能施工办理；展开有限元剖析及BIM施工深化规划，使用BIM三维可视化技能交底，构成的根据BIM技能地道洞口装配式雨棚施工工法为全路创始。

  精细管控安质偏重。制作者深耕安全质量办理，引深学习训练，装备安全操控提示卡和管控关键流程卡，优化注浆工艺，保证工程安全质量及结构一次成型；立异使用管片预埋槽道技能，打造内实外美样板工程，全方面提高全套集成装配式制作水平；狠抓精细管控，盾构机穿越永定河南北大堤施工沉降操控在10毫米以内，远低于施工规划要求。

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